選擇適合減速機的潤滑油粘度等級，核心是匹配工況、設備類型和工作溫度，遵循 “重載選高粘度、高速選低粘度；高溫選高粘度、低溫選低粘度” 的基本原則，具體步驟和參考如下：
減速機制造商在產品手冊中，會明確標注推薦的潤滑油粘度等級（如 ISO VG 68、VG 150、VG 220），這是直接、可靠的選型依據。
- 普通齒輪減速機常推薦 ISO VG 68~VG 150；
- 蝸輪蝸桿減速機因滑動摩擦發熱大，多推薦 ISO VG 220~VG 320 專用蝸輪油；
- 重載、立式安裝的減速機可能會要求更高粘度（如 VG 460）。
負載和轉速是決定粘度的核心工況參數，二者呈負相關關系：
溫度會直接影響油液粘度，溫度升高油液變稀，溫度降低油液變稠，需針對性調整：
- 低溫工況（環境溫度＜-10℃）需選擇低粘度或多級粘度油（如 VG 32、VG 46），或標注有 “低溫適用” 的油品，避免油液凝固導致啟動困難、潤滑不足。
- 常溫工況（環境溫度 0℃~40℃）按負載 - 轉速匹配的中等粘度即可，無需額外調整。
- 高溫工況（環境溫度＞40℃，或減速機連續運行溫升＞80℃）需選擇高粘度或高粘度指數油品（如 VG 150、VG 220），防止高溫下油液過度稀釋，油膜失效。
不同傳動結構的減速機，潤滑需求差異較大，需區別對待：
- 圓柱齒輪 / 圓錐齒輪減速機：以礦物油為主，粘度側重匹配負載和轉速，可選 ISO VG 68~VG 220。
- 蝸輪蝸桿減速機：滑動摩擦占比高，發熱量大，必須選專用蝸輪油，粘度通常為 ISO VG 220~VG 320，且需具備良好的抗膠合性能。
- 行星齒輪減速機：結構緊湊、齒面壓力高，多推薦 ISO VG 100~VG 150 的極壓齒輪油。
- 若工況同時滿足 “高速 + 重載” 這種矛盾條件，優先選高粘度指數的油品，兼顧低溫流動性和高溫承載能力。
- 密封性能較差的減速機，避免選過高粘度油品，防止油封承壓過大導致滲漏；也不能選過低粘度，避免油液泄漏。
- 戶外或溫差大的場景，優先選合成油，其粘度指數更高，溫度適應性更強。
